激光焊接是利用高能量的激光脈沖對材料進行微小區(qū)域內(nèi)的局部加熱,，激光輻射的能量通過熱傳導向材料的內(nèi)部擴散，將材料熔化后形成特定熔池,。它是一種新型的焊接方式,，主要針對薄壁材料、零件的焊接,，可實現(xiàn)點焊,、對接焊、疊焊,、密封焊等,，深寬比高，焊縫寬度小,，熱影響區(qū)小,、變形小，焊接速度快，焊縫平整,、美觀，焊后無需處理或只需簡單處理,，焊縫質(zhì)量高,，無氣孔，可準確的控制,，聚焦光點小,，定位精度高，易實現(xiàn)自動化,。

激光焊接在電子工業(yè)中,，特別是微電子工業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。由于激光焊接熱影響區(qū)小,、加熱集中迅速,、熱應(yīng)力低，因而正在集成電路和半導體器件殼體的封裝中,，顯示出獨特的優(yōu)越性，在真空器件研制中,，激光焊接也得到了應(yīng)用,。傳感器或溫控器中的彈性薄壁波紋片其厚度在0.05-0.1mm，采用傳統(tǒng)焊接方法難以解決,，TIG焊容易焊穿,，等離子穩(wěn)定性差，影響因素多而采用激光焊接效果很好,，得到廣泛的應(yīng)用,。在其他行業(yè)中，激光焊接也逐漸增加特別是在特種材料焊接中國內(nèi)進行了許多研究,，如對BT20鈦合金、HEl30合金,、Li-ion電池等激光焊接,，德國開發(fā)出了一種用于平板玻璃的激光焊接新技術(shù)。

激光焊接技術(shù)在國外轎車制造中得到廣泛應(yīng)用,，據(jù)統(tǒng)計2000年全球范圍內(nèi)剪裁坯板激光拼焊生產(chǎn)線超過100條，年產(chǎn)轎車構(gòu)件拼焊坯板7000萬件,，并繼續(xù)以較高速度增長,。國內(nèi)生產(chǎn)引進車型也采用一些剪裁坯板結(jié)構(gòu)。日本以CO2激光焊代替閃光對焊進行制鋼業(yè)軋鋼卷材的連接，在超薄板焊接的研究,，如板厚100微米以下的箔片,，無法熔焊，但通過有特殊輸出功率波形的YAG激光焊得以成功,，顯示激光焊的廣闊前途,。日本還在世界上成功開發(fā)將YAG激光焊用于核反應(yīng)堆中蒸氣發(fā)生器細管的維修等,，在國內(nèi)還進行齒輪激光焊接技術(shù),。