隨著鋰電池的發(fā)展,，鋰電池的運(yùn)用越來越廣泛，有移動(dòng)類電子產(chǎn)品的手機(jī),、筆記本電腦,、平板,，光照類的手電筒、應(yīng)急燈,，玩具類的游戲機(jī),、遙控飛機(jī)，電動(dòng)設(shè)備的電動(dòng)自行車,、電動(dòng)汽車等?，F(xiàn)在還可以在醫(yī)療設(shè)備，航天航空中運(yùn)用,，成為了我國能源領(lǐng)域的支持發(fā)展對(duì)象,。

動(dòng)力電池作為新能源汽車核心部件，直接決定了整車性能,，生產(chǎn)設(shè)備的精度和自動(dòng)化水平將直接影響到電池的質(zhì)量,、效率和一致性，因此,，新能源電池激光焊接機(jī)成為動(dòng)力電池界的新寵,。

鋰電池激光焊接機(jī)焊接的動(dòng)力電池部位較多,，且有耐壓和漏液測(cè)試要求。比如目前電池的外殼材質(zhì)是鋁,，鋁殼電池占整個(gè)動(dòng)力電池的絕大多數(shù),。其中激光焊接鋁材的難度較大，會(huì)面臨焊痕表面凸起問題,、氣孔問題,、炸火問題、內(nèi)部氣泡問題等,。表面凸起,、氣孔、內(nèi)部氣泡是焊接的致命傷,，很多應(yīng)用由于這些原因不得不停止或者想辦法規(guī)避,。很多電池廠家在研發(fā)初期都會(huì)為此大傷腦筋。

電池防爆閥的焊接是采用脈沖激光器焊接,，通過焊點(diǎn)與焊點(diǎn)的重疊和覆蓋來實(shí)現(xiàn)連續(xù)密封焊接,，但焊接效率較低，且密封性相對(duì)較差,。采用鋰電池可以實(shí)現(xiàn)高速高質(zhì)量的焊接,，焊接穩(wěn)定性、焊接效率以及良品率都能夠得到保障,。

隨著技術(shù)和工藝方法的不斷進(jìn)步,，鋰電池激光焊接機(jī)作為非接觸柔性制造工具的特性將體現(xiàn)得更為明顯。激光制造成為便捷有效,、綠色環(huán)保,、節(jié)能降耗的先進(jìn)制造技術(shù)，促進(jìn)我國工業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品技術(shù)改造,，滿足國民經(jīng)濟(jì)尤其是制造業(yè)的發(fā)展需要,。